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新疆将建哈密至额济纳库尔勒至格尔木两条铁路

发布时间:2019-05-09 04:26 来源:未知 编辑:admin

  天山网讯(通信员刘洁 田玉报道)近日,哈密至额济纳铁路项目可行性研究演讲获国度发改委批复,库尔勒至格尔木铁路项目也于近日通过可研评审,这两条铁路是“丝绸之路经济带”扶植北、中、南三个条带的规划构思的主要构成部门,无望来岁开工扶植,新疆一南一北两条通道将变得愈加畅达。

  据领会,哈密至额济纳铁路新建线公里,全线为客货共线处,此中,在哈密境内长约216公里,设骆驼圈子、梧桐水2个车站。全线亿元,此中,新疆(哈密)段估算投资26.83亿元,全线年半,预测运量近期货运3000万吨/年,客车3对/日,近景货运为7200万吨/年,客车6对/日。线路自临策铁路川地托车站引出,跨既有嘉策铁路西行,经内蒙古自治区额济纳旗黑鹰山矿区、甘肃省肃北县马鬃山矿区、新疆哈密市吐哈煤田,至兰新线哈密东站,是亲近新疆与华北地域经济联系、阐扬出疆第二通道全体效益的主要通道。项目批复后可当即开展施工图设想、招投标等后续工作,力争2014年开工扶植。

  哈密地域行政公署副秘书长 金迪说:“这条铁路仍是北疆资本大通道的主要构成部门,从额济纳旗能够说到哈密这一段全长629公里,颠末的地域都是资本比力丰硕的好比说哈密东部资本富集地带和肃北资本比力集中的地带以及内蒙古的西部地域都是资本丰硕、亟待开辟的地域,这条铁路还毗连准东将军庙到三塘湖、淖毛湖,在镜尔井和这条铁路交汇,从而构成北疆资本大通道,这条铁路的意义是双重的,既把哈密地域丰硕的资本通过这条铁路向东运送到华北地域,同时将准东地域、三塘湖地域、淖毛湖地域的资本通过这条铁路一样向东输入到内地。”

  目前兰新铁路是进出新疆的独一铁路通道,按照“丝绸之路经济带”扶植北、中、南三个条带的规划构思,哈密至额济纳铁路是北带中的环节一环,也是北带中独一的“卡脖子”路段。北带中的将军庙(准东)至哈密(三塘湖、淖毛湖)至额济纳铁路全长约1411公里,估算投资约262亿元。

  通过可研评审的库尔勒至格尔木铁路是一条客货兼顾的铁路干线公里。项目东起青海省格尔木市,向西经花土沟,新疆若羌、尉犁,至库尔勒市,沿昆仑山山麓、柴达木盆地南缘西行,与南疆铁路库尔勒区段站接轨,构成南疆间接通往内地的出疆通道,也是丝绸之路经济带南带的主要构成部门。该铁路的扶植能够打通我国通往西亚、地中海和黑海地域的陆路运输大通道,对建立我国能源陆路通道平安意义严重。

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